Slitmynstur strokka felur aðallega í sér eftirfarandi þætti:
Axial Wear mynstur: Á axialhluta hólksins sýnir slit keilulaga lögun með stærri efri hluta og minni neðri hluta. Nánar tiltekið er verulegur slit á aðeins neðri hluta toppsdauða miðju fyrsta stimplahringsins, en strokkaveggurinn fyrir ofan topp dauða miðju stimplahringsins hefur nánast engan slit og myndar þannig skýrt skref (strokka öxl) á milli Þau tvö.
Geislamynstur: Á geislamyndunarþversnið hólksins birtist slit sem óreglulegur sporbaug. Þessi sliti eykur kringlufrávik strokksins.
Slitmunur á mismunandi strokkum: Almennt klæðist framveggurinn á fyrsta strokknum og afturvegg síðustu strokka alvarlegri en strokka klæðast báðum endum vélarinnar aðeins meiri.
Þættirnir sem hafa áhrif á slit á strokka fela í sér:
Léleg smurning: Langvarandi kalt byrjun, lágt vélarhiti, seigja olíu sem uppfyllir ekki kröfur um notkun og löng viðhaldsbil geta öll leitt til aukins slit á strokka.
Mikil álagsvirkja til langs tíma: Þetta getur valdið of miklum hliðarafli á stimplinum, sem leiðir til of mikil áhrif þegar stimpla breytir stefnu og veldur óhóflegri slit á hólknum í ákveðna átt.
Bilun vélar, svo sem afmyndaðar tengistengur, beygð sveifarskammtar og afmyndaðir strokkablokkir, geta einnig valdið óreglulegum strokka slit.
Fyrirbyggjandi og viðhaldsaðgerðir:
Stilltu forskriftir og notkun á olíu og notkun: Tryggðu á viðeigandi olíu og forðastu langvarandi kulda akstur.
Forðastu ofhleðsluakstur: Notaðu ökutæki með sanngjörnum hætti og forðastu ofhleðslu til langs tíma og ofhleðslu.
Regluleg skoðun og viðhald: Skoðaðu reglulega ástand ýmissa vélar íhluta, lagfærðu strax og skiptu um skemmda hluta og tryggðu að venjuleg notkun vélarinnar sé.